我爱我家：2015年天津二手房买卖市场报告

3.5地铁5、6号线快马加鞭沿线板块租售市场价值可期

今年天津地铁的建设可谓是如火如荼，地铁线路逐渐增多，据悉，目前地铁5号线的丹河北道站至北辰道站4个盾构区间近期全部贯通，地铁5号线已有17条隧道贯通，预计2017年通车运营。而地铁6号线首期开通段工程已在年底完成并进行了“试跑”，预计到2016年，该条线路中从大毕庄站至水上公园东路站此段线路将进入试运行阶段。

我爱我家市场研究中心认为，受到地铁建设的影响，片区交通便捷性逐渐增强，市场价值逐步提升，加之近年来天津交通配套逐渐成熟，地铁、公交等已形成交通网，居住在地铁周边的人群可以更加方便、快捷地到达目的地，打破了原有的区域出行限制，这就使得周边房源的租售业务日渐活跃，特别是现在地铁5、6号线年底即将实现部分站点试运行，周边的房源的租售市场活跃度将提高，价格也会随之出现一定的涨幅。

3.6中心城区价格不断升高次中心板块迎合刚需“胃口”

纵览2015年津城二手房各个区县的成交情况，四成以上依旧来源于中心城区，可以看出，大部分购房者依旧青睐于中心城区，但由于中心城区房源价格较高，使得许多刚需客户望而却步，不得不选择总价较低的次中心区域置业，所以预计2016年次中心城区有望迎来春天。

我爱我家市场研究中心认为，首先，随着中心城区的核心板块不断建设、发展，其区域价值也不断提升，从而带动了中心城区二手房的价格不断上涨，如：南开区广开片区、水上片区目前房源均价已达到20000-30000元/平米，这就使得许多经济实力有限的刚需购房者不得不将目光转移到外环以内，紧邻快速路的次中心区域置业，如：河东万达、南开嘉陵道、河北宁园等片区；其次，由于近年来次中心区域的热点商圈逐渐崛起，生活配套日益完善，加之轨道交通编织成网，多条地铁线路地建设拉近了次中心区域与中心城区的距离，居住在地铁周边的人群可以更加方便、快捷地到达目的地，这就为次中心地区的区域价值增添色彩。

3.7“二胎”政策或将促使大户型房源占比增加

10月29日，十八届五中全会闭幕，会议通过普遍二孩政策，将允许每对夫妇可生育两个孩子。而对于“二胎”政策的放宽，我爱我家市场研究中心预计未来几年内，随着二胎家庭的增多，居住需求的升级会使得楼市的户型结构和区域结构随之发生变化，其中三居室以上的大户型房源将由改善型产品变身为刚需产品，而位于环城四区的新建商品房热度将会逐渐升高。

首先，从需求方面来看，以往三居及三居以上的中大户型房源更多的是受改善型购房者的青睐，而二胎政策全面放开后，大户型房源将不再是改善型购房者的“专利”，此类户型将会受越来越多的刚需或刚改的购房者关注，尤其是对于90-120平米紧凑型三居室户型的需求在未来将会随着二胎政策的放宽而逐渐增长。与此同时，在未来新建商品房市场中三居室户型的供应会逐渐增多。

其次，从区域方面来看，在未来，位于环城四区的新建商品房热度将会逐渐升高主要原因有两点：其一，环城四区紧邻中心城区，但房源价格较中心城区相比要略低一些，占据一定的价格优势；其二，受到地铁建设的影响，区域之间交通的便捷性逐渐增强，加之近年来天津交通配套逐渐成熟，地铁、公交等已形成交通网，打破了原有的区域出行限制，从而也拉近了环城四区与中心城区的距离，使得居住在地铁周边的人群出行、生活以及工作可以更加方便、快捷。

3.8借力“互联网+”信用租房降临津门租赁市场

以方便、快捷为标签的互联网成为“新一代的宠儿”被广泛应用于各个领域，在传统的房地产中介行业也不例外，2015年许多传统房产中介行业和互联网结合，推出多种以购房为入口而延伸的附属产品和服务，例如：金融服务产品等。如今互联网的渗入在为消费者带来实惠和便利的同时，也正颠覆着传统租房市场的行业规则。比如中介房源不符合租客需求，看房费时费力，虚假房源充斥网络，支付签约繁琐等，除此之外，押一付三，甚至半年付、年付的要求，更是给租房族带来不小的经济压力。

在传统租赁市场诟病不断滋生，人们对高品质租住生活需求越来越迫切的格局下，长租公寓顺势崛起。伟业我爱我家集团旗下的全新品牌“相寓”加速实施其全国化战略布局，逐步落实与玖富、芝麻信用、房司令、京东金融等合作伙伴的战略合作机制，发布了面向租客端和业主端的服务产品和基于信用的全新租住解决方案，例如，针对租户最为关注的多押多付租金模式，运用互联网及跨界思维，做好了租金信用支付平台的搭建，来彻底颠覆现有不合理且已成惯例的旧习，让天津地区的租客提前享受互联网+时代下的信用租房全新租住模式。该平台将于2016.1.1正式对选择相寓的租房客户提供这一全国独创的租房支付方式，让信用良好的租客亲身体验专属于他们的特权服务，并亲身感受线上支付线下签约的全新租房体验。