“这是我们小区的车库,业主都不够用,为啥还要出租给外人?”昨日,南岸区华竹花园小区的部分业主十分不解。业主敬先生说,小区部分车位被物管出租给了外面的人,而小区业主还有30多辆私家车没地方停放。
30多辆业主私家车
停不进小区车库
华竹花园一期已入住10多年,住有近300户居民。小区有两个物管,一个负责卫生、治安,一个负责车库的管理。
根据规划,作为配套设施的小区地下停车位共有127个。出于实际考虑,划线停车位只有98个。其中物管自留10个停车位,还有8个作为临时停车使用。也就是说,真正能够让业主停放车辆位置只有80个。
业主敬先生今年上半年买了辆私家车,他找到物管公司,希望能够在小区停车场里租一个位置。“物管说车库没有位置了,需要排队等待。”通过了解,敬先生得知,小区停车位一直很紧张,有的业主已经等好几年了。
迫于无奈,敬先生只好每天将车停在小区周边。他说,如果回来晚了,周边占道停车位很难找到,只能停到很远的地方。据最近统计,该小区有30多辆私家车在小区车库没有停车位。
10个车位租给外人
多次协调承诺停租
上个月,有人贴出告示,要想小区车位。“一个车位卖价高达17万元。”敬先生说,业主们都认为价格太高。与此同时,物管将每个车位的租金涨到400元/月。于是,双方产生争执和僵持。为缓和矛盾,当地社区居委会也介入调解。
重庆晚报记者通过小区物管和南湖社区居委会了解到,2007年10月,华竹花园一期开发商因为债务问题,当地法院将地下车库抵押拍卖给了一名姓徐的自然人。负责车库管理的凯达物管公司就是徐先生委派的。
南湖社区居委会张书记说,社区联合当地街道、房管局、物价局等部门协调过4次以上,凯达物管公司承认有10个车位出租给了外人,但称车库属于私人产权,他们受徐先生委托,想租给谁就租给谁。
昨下午,凯达物管公司刘华经理告诉记者,小区的确有10个车位出租给了外人。“当时业主私家车很少,小区车库车位长期供大于求,为增加收入,开发商将部分车位租给了外人。”2007年底凯达物管接收车库后,这些车主续租。刘华说,这10个承租人也同意迁走,正另寻车位。
19个没划线车位
坚持用来临时停车
张书记说,物价局表示,车位租金涨到400元/月,根据车库收费标准,该车库只要不高于600元/月,都在合理范围内。
敬先生说,凯达物管公司给社区称,该小区只有98个车位是不正确的,因为实际上使用的车位有117个。“有19个车位没有划线,但物管也让车辆停放,而且作为临时停车,不办月租。”敬先生等业主认为,小区车库是小区的配套设施,应当办理月租让业主使用。
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