武汉又一长江隧道报建！或与地铁10号线共线过江

　　过江通道给武汉带来的交通利好不言而喻，快捷通畅连接长江两岸，串起两岸繁华地段。2019年4月4日，二七路至铁机路过长江通道报建，作为武汉最重要的地下隧道之一，二七路至铁机路长江隧道总长约7.7公里，是地铁10号线的共用通道。隧道的规划建成，将大力缓解二七和铁机路周边的交通压力，将助力长江两岸新发展。

　　二七路至铁机路过长江通道报建

　　10分钟，是吃一碗热干面的时间。而从三阳路沿武汉长江公铁隧道行驶10分钟，却已经到了武昌的徐家棚。过江通道的建成，大大缩短了长江两岸的距离。

　　在全新的大交通格局下，一条条地铁线路、一条条快速路和环线，犹如活力四射的“生命线”，贯通着武汉动脉。

　　2019年4月4日，二七路至铁机路过长江通道报建，作为武汉最重要的地下隧道之一，二七路至铁机路长江隧道总长约7.7公里，是地铁10号线的共用通道，并与地铁10号线一起形成贯通三镇的交通格局，隧道的规划建成，不仅将大力缓解二七、铁机路的交通压力，同时也将助力区域经济发展。

　　据房掌柜了解，二七路至铁机路过江通道位于长江二桥和二七长江大桥之间，相距分别为1.9公里和1.4公里，规划衔接汉口二七片区与武昌杨园片区，其建设有利于支撑长江主轴、“两江四岸”区域开发，同时直接影响已经开工的地铁5号线、即将开工的汉口滨江国际商务区基础设施及公共地下空间、预计近期开工建设的地铁10号线和远期规划的14号线，间接影响建设大道立交、友谊大道快速化改造等重大项目。

二七路至铁机路过江隧道汉口段连接二七路，穿过汉口滨江国际商务区，紧邻648米周大福金融中心、伟鹏万科御玺滨江、中央公园，穿过长江后连接铁机路。

　　从二七滨江商务区规划来看，二七路以北片区以商业为主，二七路以南片区以住宅为主。片区以648米的高楼周大福金融中心为代表，将有多栋超过300米的高楼。届时，二七滨江商务区将与武昌滨江商务区绿地606对望，成为长江两岸的双子塔。

　　目前区域内已经有绿城黄浦湾、华发外滩首府、伟鹏万科御玺滨江等楼盘面市，区域价格已达到约45000元/平，是武汉目前新房价格最高的区域。

　　而武昌滨江商务区还处于前期规划中，除绿地中心超高层外，其他的众多区块还没有详细规划。铁机路隧道经过的杨园版块预计会打造成设计之都。

　　武汉地铁10号线最新进展

　　2018年上半年，有消息称地铁10号线“被砍”，并未纳入武汉地铁四轮规划当中，一时间引起了强烈反响，原本被10号线辐射区域内的居民一时怨声载道。针对这一消息，城市留言板上官方回复也并不明确。关于武汉地铁10号线到底进展如何，成为许多市民关注的事情。

　　根据最新发布的《武汉城市总体规划2017-2035》，武汉地铁10号线将经过蔡甸区、武汉经济技术开发区、汉阳区、硚口区、江汉区、江岸区、武昌区、青山区、洪山区，串联了武汉市的九大城区，连接武汉经济技术开发区、四新城市副中心、汉阳核心区、王家墩CBD商务区、汉口火车站、二七滨江商务区、武昌滨江商务区、武汉火车站、青山化工区等地，一穿汉江、墨水湖，两穿长江。

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　　据了解，面对较多市民留言询问的10号线未纳入四期规划上报的问题，武汉地铁集团也做出回应称，武汉轨道交通10号线拟纳入第五期建设规划报批。

　　根据规划，武汉地铁10号线分为两期，一期工程起于汉阳沌口，经由大汉口止于青山武汉火车站，二期则为新港线，起于工业四路至于桃桥湖地铁小镇，最新消息，武汉市城乡建设局官网显示，武汉轨道交通新港线工程已于2019年3月22日报建。

新港线是武汉4条市域快线之一，根据武汉市城市轨道交通第四期建设规划，新港线自由杨春湖商务区内的工业四路站引出，经武汉火车站、武东、白玉山、化工区，过江至阳逻、在施岗与阳逻线换乘，到达桃桥湖。线路长30.2公里，其中地下线25.4公里，设车站11座，项目建设工期为6年。

　　新港线建成后，将成为新洲阳逻片区第2条地铁线路。该线路不仅经过武汉高铁、地铁交通枢纽站武汉火车站，还可与已开通运营的4号线、在建的5号线、19号线以及规划的20号线实现换乘，可有效拉近阳逻与青山，以及其他主城区的距离。