经过昨日天津首块限价地激烈厮杀后,10日下午3点摘牌的宝坻2016-059号地块显得格外“清静”,最终由中冶京宝以底价1.737亿元摘得此地,楼面价1928元/平。
该宗地位于宝坻区安成街与望月路交口东南角,四至为:东至宝平街道办事处黑豆窝村、路家庄村用地,南至宝平街道办事处黑豆窝村、路家庄村用地,西至宝平街道办事处黑豆窝村用地,北至安成街,现状场地平整。起始价为17370万元,楼面价为2000元/平。
规划用地性质为居住用地,出让土地面积45045.3平方米,容积率为1.0-2.0(含建筑面积不小于900平方米的商业服务网点),建筑密度不大于35%,绿地率不小于40%。
宝坻作为天津郊县的高性价比区域,近期成交量上涨,总结它身附两大法宝:法宝一:价格
目前宝坻共30个项目,在售房源虽为18处,但其中不乏量少尾盘和公寓项目,并且其余12处售罄项目均处于无房源和待开盘阶段。据交易数据统计宝坻第三季度共出售房源2553套,成交均价为7153元/平,累计金额达16.6亿元,其火爆程度可见一斑。从宝坻第三季度成交前五的项目来看,其均价最高未跨过万元门槛,性价比优势尽显。
据房掌柜浏览某数据中心网站了解到,宝坻区9月成交均价为7435元/平,成交套数837套,而新政实施后,10月新房成交均价为9073元/平,成交套数为1381套,不降反升的量价证明新政并未对其产生影响,甚至起到助推作用,宝坻楼市未来看点十足。
法宝二:交通
在京津冀一体化下的京津唐交通轴上,京唐与京滨皆设站宝坻,铁三院发布的京唐城际方案显示,京滨城际起自新北京东站,将依次建有燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、京津新城站、北部新区站、滨海机场站和滨海站。而宝坻南站作为该线路的中间点,同时也将承接京唐城际和规划中的津承城际,成为三大城际铁路的交汇枢纽。随着规划落定以来,各项条件与武清都很接近的宝坻区域热度直线上升。
目前,津蓟高速公路、宝平公路、津围公路贯穿宝坻区南北;京沈高速公路、大黑林路、京唐公路横贯东西;京沈高速和津蓟高速公路在城区交汇。这对于北京外溢的刚需购房者来说,无疑提供了便利的交通通道,宝坻区距天津新港90公里,到北京、天津及港口的车程均在40-50分钟。相比于北京市内拥堵的交通,还是高速驰骋更拉风。
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