金侨布局天津北部城区 北辰宸公馆实地探访深度解析

北辰区一直是环城四区中不受注目的一个版块，区域内的楼盘基本都是自己区域的购房者消化。然而随着政府扶持，新地增加，区域热点的显现，天房，金地，金侨，红星等房企拿地，北辰也逐渐成为开发商眼中的“宠儿”。

1 金侨结缘天重 落户北仓

相信老天津人对天津重型机器厂都不会陌生，它不仅是天津工业的骄傲，更是咱们天津的自豪。之后随着大型工业的转型与迁址，如今的天重只剩下一片厂房。然而就在去年10月17日，金侨以14.5亿元底价取得了这块收获荣耀之地：天重地块。刨除公建、教育用地后，折合楼面地价约6562元/平方米。自此金侨与北辰结缘，金侨宸公馆便是该地块下的产物。

天重地块具体规划

天重地块就在环城快速北半环沿线，南边为天穆居住区，西侧就是京津公路，是天津市区、武清城区及京冀两地的交通要道。地块西南方向为快速路，南仓桥附近规划有地铁南仓道站，未来或将成为天津规划地铁4、8号线的换乘枢纽，交通肯定是非常便利的。

天重地块位置

2 舒适住宅 一站式生活

要小编来说，金侨宸公馆的位置是非常得天独厚的，项目属于北辰中心北仓商圈，而区政府就建在此商圈中。小编也实地走访了区域内的几个项目，就目前来说，区域内的新房价整体水平在1万5左右了，而二手房也基本都是1万出头，户型方面基本都是主打刚需类型。

不过，对于金侨宸公馆周边来说，大型商品房不多，目前在售的仅为北辰红星国际广场一项目。而区域内商品房就只是天物轩宇嘉园、双发金玺城在售，以及经济房在售天房天辰世纪。通过其他项目的价格对比，相信大家应该对金侨宸公馆的开盘价格心里有数了吧！

而就产品而言，小编觉得金侨宸公馆也是非常吃香的。社区东西两侧为高层，其余都是洋房，主打低密宜居的生活。并且还自带商业配套，可以为社区提供商业、餐饮、休闲、娱乐等。

项目规划图

3 自驾无忧 公共交通薄弱

金侨宸公馆距北辰区政府仅1.5公里，项目南侧紧邻快速路南仓道。如果自驾的话1.9公里就进入红桥区。西侧则是京津公路是连接天津市区、武清城区及京冀两地的交通要道。

自驾：京津公路、南仓道，高峰路等，通达内环、中环与快速路，想走哪里走哪里，条条大路通罗马。

公交：小编在项目周边转了一圈，公交站不多，公交线路也比较少，仅在南仓道上有个公交站，仅一趟车743；或者是金门里站，735路内环、735路外环；不过值得一提的是，地铁4号线以及规划中的地铁8号线，都在项目附近。

4 户型丰富 可多种选择

以上说了这么多金侨宸公馆的区位、地段、交通、产品等元素，下面小编将对该项目本身进行一一解析。

项目总占地面积为 225242平方米，社区东西两侧设置高层，其余60%都是7-8层到顶洋房。 高层户型面积为90-120平米2-3室，洋房户型面积为88-230平米2-5室。

小编为大家算了个一笔账，按照北仓商圈商品房均价15000元/平米算的话，高层价格区间为：135-180万；洋房价格区间为：132-345万。当然了，现在项目还在待售，具体价格也没公布，只是给大家做个参考。大家可以根据自己的实际经济条件与需求，选择自己能够承担且喜爱的户型。

在户型设计上，主打刚需改善。小编也比较了几个户型，两居、三居比较合适。无论是作为婚房或者是为了改善居住环境，都是很合适的。

温馨两居

针对新婚夫妻，同样也是首次置业，没有什么积蓄，但是两室两厅一卫的户型面积在90平米左右，也属于相当不错的了。户型方正，而且南北通透；厨卫更是全明，干净又卫生；北侧卧室还可以改造成书房；客厅开间更是将近4米，算上南向小阳台，进深有5.2米。在视野上增加拓宽效果，设计的很赞。

A户型

改善三室

C1户型，对生活质量有较高要求的人群，三室两厅两位，南北通透户型，面积在128平米左右，居住体验肯定比两室更好一些。双卫生间的设计更是注重住户的隐私，而且早晨起来上班时候避免了抢卫生间的尴尬；三间卧室中两室朝南，还可依据个人需求充分利用起来；南向客厅带有小阳台，且次卫生间旁设计了生活阳台，无论是作为储藏室或者是放置家用电器都很贴心。

C1户型

5 实地考察项目 全面看房

每个楼盘均存在一定的优劣势，金侨宸公馆也如此。购房者在选择时，应了解全面后再做抉择。

优势：环境低密 居住体验好

在雾霾严重的今天，低密生态宜居早已成为楼市不变的宣传口号。金侨宸公馆密度仅为1.80，绿化率为40%。据小编了解，项目还将斥巨资引进法式皇家园林，建成北辰最大的观揽胜地和景观博物馆。不仅是这样，76万㎡的北仓苗圃近在迟尺。小编去了一次项目后，马上喜爱上了这里，环境真是很赞！

劣势：缺少大型商业配套、交通有待提高

商业配套方面，周围的大型商超仅有一个物美超市，以及周围的一些底商。不过项目自身规划了商业。除此之外，北辰红星国际广场带有红星美凯龙，建好以后，金侨宸公馆的商业配套会有一个质的提升。

交通方面，项目左侧高峰路地面坑洼，下雨天比较泥泞，且不知道什么时候才能修好。而且周围的公交站也比较少，仅为高峰路站和金门里站。不过随着京津冀一体化的开始施行，北部新城的未来发展潜力也是很巨大的。当然，其增值潜力也就水涨船高了。