首付24万起入住大港纯洋房社区 享配套完善便捷交通

便捷交通助力发展

滨海新区港东新城世纪大道与规划海景七路交口，公交方面130路; 161路; 186路; 522路; 545路内环; 545路外环; 652路; 659路等在大港老客运站下车；523路北环; 523路南环在福津园站下车；688路在永明里站下车; 便民61路在老客运站下车; 都可到达项目，公共交通路网十分发达。

项目交通图

而从海景大道出发，驱车15分左右可到达塘沽中心区。同时滨海新区规划有轻轨Z4线路，中段起自汉沽，终至中部新城，连接起汉沽新城、中新生态城、北塘、开发区、于家堡和中部新城，设中部新城停车场和汉沽车辆段各1座。Z4线将塘、汉、大 区域连接起来，真正意义上拉近了滨海新区各分区的时空距离。除了驾车。公交、地铁之外，作为同时贯穿京津冀三地的首条城际高铁线路，京滨城际铁路前期规划方案已经初步确定。

背景：

日前，天津市重点规划编制指挥部召开新闻发布会称，京滨城际铁路将衔接北京与天津滨海新区，中间串接宝坻、天津机场等重要发展地区，线路全长180公里，建成通车后北京直达天津滨海新区只需大约1小时。同时，京滨城际铁路也将作为区域铁路网的组成部分，通过向承德方向延伸，实现与京沈客运专线的衔接，形成天津与东北方向联系的一条新通道。

2015 年5月，国家发展改革委在《关于当前更好发挥交通运输支撑引领经济社会发展作用的意见》中提出，推进北京至霸州铁路、北京新机场轨道交通快线等配套工程， 建设北京至唐山城际铁路，规划研究天津至石家庄、天津至承德铁路，打造“轨道上的京津冀”。今后京津冀居民出行将会越来越方便。

随着京津冀一体化的施行，滨海新区作为重点发展区域，已迎来新的一个起跑点！而作为连通京津的交通运输大动脉，京滨城际铁路或2015年年内开工，据分析有可能是2015年年底。北京天津间的第二条城际铁路——京滨城际铁路主要衔接北京与滨海新区，中间串接宝坻、天津机场等重要发展地区，线路全长约180公里。从北京到宝坻的路段， 将与规划中的京唐城际铁路共用线路，从宝坻再分开线路通往滨海新区。 根据最近密集的京唐城际、京滨城际在宝坻设站的消息，新闻中首次出现新北站（应该在北辰届内：北辰老大和黄去了宝坻），应该在现在施工的新北环铁路附近， 具体位置应该在津榆公路以南津蓟高速以东，距离地铁三号线4公里，三号线可以很快延伸到此。网上爆料的具体京滨城际站点：北京站--北京东站--香河站--宝坻站--京津新城站（预留）--新天津北站--空港站--滨海站。滨海星河荣御未来发展可期！