碧桂园金沙滩海南海景房换季大淘宝 缤纷超值海口游

　　33万起做海南岛主

  2008年3月7日，国家发改委、铁道部、交通部和海南省、广东省在北京签署会议纪要，明确未来的跨海通道为“公路铁路两用通道”，标志这一重大工程前期工作已实质性启动。琼州海峡跨海大桥已正式向国家发改委申请立项，将争取在2012年左右开工建设，2020年建成通车，总投资约1400多亿元。

  2020年，广东至海南只需20分钟

  据了解，在交通运输部、铁道部和广东、海南两省共同组织编制的《琼州海峡跨海工程规划研究报告》中，专家们通过对13种工程方案进行了研究比选后，确定以建设连接广东省徐闻县灯楼角和海南省澄迈县道伦角的公路、铁路两用桥，也就是西线方案作为琼州海峡跨海工程的首选方案进行重点研究。

  专家们认为，首选西线方案是因为选该方案建桥所跨的海底较平坦，地质条件相对较好，施工技术较为成熟，照此方案，大桥跨海部分长度将达26.3公里，在世界上仅次于新建成的青岛海湾大桥和杭州湾大桥。

  大桥建成通车后，项目所在区域是驾车从大陆至海南第一站，极大提升地块价值，届时从广东自驾车只需约20分钟即可到达海南。

跨海大桥

  天涯海角已成咫尺度假

  跨海大桥的建设，让连接大陆和海南的交通要道就在身边，自驾来往不再是梦想；海岛西线高速公路和正在建设的西线高铁覆盖碧桂园•金沙滩，高铁建成后从项目所在的临高县到三亚只需40分钟，一天畅游海南岛，看尽椰香与海滩；离项目仅1小时的美兰机场更可让您在3小时内到达中国绝大部分省会城市。

  虽然三亚东线海边物业均价超过了3万/平米，度假天堂的大门好像仍然对大多数人紧闭着，但是在碧桂园·金沙滩，只需1/6的价格就能享受同样的资源禀赋，同样的晴天，同样的黄金海岸，同样的资源禀赋，唯一不同的，是更美好的价格，首付8万8起，你也将成为海南岛的主人。